政府はインフラ輸出で、10の事業を支援するという。その総額が１兆円規模にのぼるという。ここで金額にあまり拘るべきではないのかも知れない。政府がインフラ輸出の本格的支援に乗り出した、ということを素直に喜んでおくべきかも知れない。しかし１兆円、という金額が「ビミョー」なのである。インフラストラクチャー案件を10件も集めて、１兆円にしかならないのか、と感じてしまう。１件あたり1,000億円だから、十分に大きい話なのだが、インフラ案件が複数年続くことを考えると、あまり大きな金額とは思えないのだ。海外のインフラプロジェクトといえば、かなり大きな規模のものも多い。特に中東などでは数千億円規模の案件も多い。10件も集めれば２兆円は軽く超えるのではないか、と思える。
　財務省の貿易統計によれば、2012年１〜12月の日本の輸出額は総額65兆5,547億円であった。前年同期に対して2.7％の減少となっている。これに１兆円が加わっても、前年比プラスどころか、イーブンにもならない。そして日本のＧＤＰにおける輸出の占める割合は４分の１以下でしかない。
　韓国では、ＧＤＰの輸出依存度は約半分。2011年の総輸出額は１兆ドルを超えたという。つまりプラント輸出だけでなく、輸出総額でも日本は韓国を下回っているのだ。ここに１兆円が上乗せされて、多少は差を詰められるかもしれないが、さほど大きな力ではない。もっとも、韓国のような輸出依存度が望ましいかどうかは別問題だが。
　インフラ輸出は始まったばかりだから、とりあえずの規模として、これは十分な額である、との見方も確かにできるだろう。今後、さらに制度が充実し、支援も効率化され、柔軟な対応ができるようになれば、さらにインフラ輸出は拡大していく。と前向きに考えることもできる。
　だが、大規模なインフラプロジェクトの輸出を実現していくためには、民間の技術力だけではなく、公的機関のより積極的な人的リソースの投入と、より長期的な交渉への関与、交渉力強化などがより重要となっていく。そうした対応は可能なのだろうか。

○…わが国でも最近M&Aの動きが多発している。新日鉄・住金の統合が正式決定、JFE・IHI傘下造船企業の合併、LSI半導体3社の事業統合交渉などが挙げられよう。電機業界は統合再編の時期に入ったともいわれる。そういえばM重工とH社の事業統合の噂もあった。
　これらM&Aのほとんどが統合による規模の拡大を謳っている。これは市場が拡大するときに有効な事業戦略だ。現在のような国内市場縮小、国際競争力低下の時期では、実態は異なる。事業の合理化・縮小によって生き残りを図るものにならざる得ない。
　エンジニアリング産業など受注産業の場合、同業企業の合併は無意味とされる。合併によって顧客数(市場)が両社計にならないからだ。ところが、海外企業では受注産業含め、M&Aが多発している。これはなぜだろうか。M&Aのほとんどは、買収企業が、被買収企業の補完的役割を評価したものであることが大きい。つまり買収企業の目的が事業分野の多角化、地域の多角化、新機能の獲得などであるからである。このようにM&Aは成長のための事業戦略なのである。
　東芝によるWestinghouse買収は典型的な戦略的成長戦略に基づくもの。しかし、最近の我が国M&Aの多くが防衛的なM&Aだ。日本の同業企業同士の統合より、M&Aで業種・機能の多角化・海外展開こそ図るべきなのに。

○…２月４日は暦の上では立春であった。立春には「春が近づき、少しずつ暖かくなり始める」とあるが、今年はことのほか寒い。４日朝も日本列島に寒気が居座り、全国各地で氷点下を記録した。その後も強い寒気が流れ込み、各地で大雪をもたらした。豪雪地帯で、雪下ろしをしていた人が雪に埋もれる事故のニュースが連日のように報じられた。特に高齢者が被害に遭われる。過疎化の影響がここにも及ぶ。
　ちょうど百年前に作られた「早春賦」（そうしゅんふ）という唱歌がある。長野県の安曇野地方で作られたらしく、歌詞はちょうど今頃の季節の情景を歌っているようだ。「早春に賦す」という題名といい、「春は名のみの風の寒さや…」で始まる歌詞といい、文語調であり、今の若者には理解不能の個所が多いだろう。かくいう私にとっても意味不明の個所が随所にあるのだ。唱歌として学校で歌うには難解すぎるだろう。ただ、２番の歌詞のうち、「さては時ぞとおもうあやにく、今日も昨日も雪の空」は分かる。
　かつての日本の田園風景や景色を歌った名曲は唱歌にいくつかある。だが、今や忘れられつつあり、その曲に郷愁を感じる人も今後さらに少なくなっていくだろう。
　なにしろ、あいにくと人々がそこで暮らすには大変な労苦と忍耐が必要とされるのだから。